Tadżykistan bliżej morza 

W ostatnią niedziele Tadżykistan i Afganistan stały się sobie jeszcze bliższe. Niżnym Panz i afgański Szjerchan Bandar związał największy Tadżycko – Afganistański most samochodowy zbudowany za amerykańskie pieniądze

26 sierpnia na granicy zaobserwowano niewiarygodne ożywienie. Ceremonia otwarcia odbywała się na tadżyckim brzegu rzeki Panz (Piandż)...

Tadżykistan bliżej morza 

W ostatnią niedziele Tadżykistan i Afganistan stały się sobie jeszcze bliższe. Niżnym Panz i afgański Szjerchan Bandar związał największy Tadżycko – Afganistański most samochodowy zbudowany za amerykańskie pieniądze

26 sierpnia na granicy zaobserwowano niewiarygodne ożywienie. Ceremonia otwarcia odbywała się na tadżyckim brzegu rzeki Panz (Piandż) i dlatego afgańscy goście przechodzili na stronę tadżycką bez celników i pogranicznego dozoru. Swobodnie i nie spiesząc się, mężczyźni, kobiety i dzieci w afgańskich ubraniach szli po moście (nie tym postawionym ale pomocniczym, który po zakończeniu wszystkich robót będzie rozebrany) na swoje miejsca rozmieszczone wokół trybuny. Gości było dużo. Według danych MID w ten dzień granicę przeszło 350 osób, nie uwzględniając pokaźnej, oficjalnej delegacji afgańskiej, która przybyła dzień wcześniej z prezydentem Hamid Karzai znajdującym się w Tadżykistanie z roboczą wizytą.

Sam most wygląda skromnie (choć jego budowa pochłonęła ponad 37 mln) ale pewnie. Jego długość to ponad 670 m a szerokość 11 (dwa pasy samochodowe i chodniki dla pieszych). Na to wszystko wg danych ambasady amerykańskiej, zużyto ponad 19 metrów sześciennych tadżyckiego betonu. Stal na metalowe konstrukcje mostu zostały sprowadzone do Tadżykistanu z Europy. Projektowe i budowlane prace prowadziła grupa wojskowych inżynierów oraz na końcowym etapie firma włoska. W ramach projektu będą także postawione infrastrukturalne przygraniczne budowle: koszary, pomieszczenia dla kontroli granicznej. Ambasada USA poinformowała, iż zakończenie wszystkich prac z infrastrukturą mostu będzie zakończone już w listopadzie. Oprócz tego z afgańskiej strony buduje się droga prowadząca do ich obwodnicy (projekt finansowany z Azjatyckiego Banku Rozwoju), a ze strony Tadżyckiej Japonia buduje i remontuje drogę, która połączy obiekt z istniejącą strukturą dróg.

Ceremonia z udziałem prezydentów Emomali Rachmon i Hamid Karzai, a także ministrem handlu USA rozpoczęła się o godzinie 9.

- Otwarcie tego mostu stanie się bodźcem rozwoju ekonomicznego Tadżykistanu i Afganistanu, zwiększając obrót towarowy, ożywiając przygraniczny handel między naszymi państwami i co najważniejsze polepszy kontakty naszych spokrewnionych narodów – rozpoczął przemówienie na ceremonii otwarcia prezydent Tadżykistanu

Jeszcze jednym bodźcem rozwoju przygranicznego handlu stanie się, wg jego słów, otworzenie wolnej strefy ekonomicznej w Niżnym Panz. Oprócz tego prezydent poinformował, iż od 2009 r. Tadżykistan planuje rozpocząć eksport energii elektrycznej do Afganistanu.

Prezydent Rachmon stwierdził, iż ten projekt ma dla Tadżykistanu strategiczne znaczenie ponieważ skrócił dostęp państwa do portów morskich o połowę.

- Mam nadzieję, że ten most zawsze będzie mostem braterstwa i współpracy a nie będzie wykorzystywany dla przemytu narkotyków, ludzi i broni – oświadczył Rachmon

- Prawdziwe znaczenie tego mostu będzie można ocenić w przyszłości wtedy gdy ułatwi życie narodów naszych państw – przemawiał prezydent Afganistanu Hamid Karzai – Ten most połączy nie tylko dwa różne kraje ale także centralną i południową Azje.

Według słów ministra Handlu USA Carlosa Gutierrez nowy most stanie się ważnym warunkiem rozwoju handlu i stabilności regionu.

Tak jak jedwabny szlak był podstawowym, integrującym czynnikiem cywilizacji w przeszłości tak ten most stanie się skrzyżowaniem ważnych handlowych dróg i stabilności w regionie – stwierdził

Według słów ministra handlu USA most o przepustowości 1000 samochodów na dobę zbudowano tak, iż bez uszczerbku może wytrzymać poważne trzęsienie ziemi i inne kataklizmy

Według danych rządowych Tadżykistanu w 2006 roku obrót towarowy między Tadżykistanem a Afganistanem wyniósł 25 mln. Przewiduje się, że w tej chwili ta suma podwoi się.

Nowy most jest czwartym z rzędu, na rzece Panz. Pierwsze trzy zostały zbudowane w Górnym Badachszanie finansowane przez fundacje Aga Hana m. In. W Chorogu, Darważańskim i Iszkaszimskim rejonie.

Źródło: Asiaplus